Jak dobrać widły do wózka widłowego? 8 wskazówek

Odpowiednie widły do wózka widłowego umożliwiają wykonywanie konkretnych prac w określonych warunkach. Dlatego ich prawidłowy dobór jest tak ważny. Sprawdź, jakimi parametrami się różnią i jak dobrać odpowiednie widły do wózka widłowego. Przedstawiamy 8 najważniejszych wskazówek!

1. Jak określić zużycie wideł w wózku widłowym?

Widły do wózka widłowego należy wymienić zawsze wtedy, gdy są nadmiernie zużyte. W przeciwnym razie sprzęt może nie przejść pozytywnie kontroli UDT. Najłatwiej sprawdzić to za pomocą zwykłej suwmiarki. Należy sprawdzić grubość wideł wózka widłowego. Jeśli jest mniejsza o ponad 10% lub 5 mm od wartości początkowej, czas na wymianę. Praca ze zużytymi widłami jest niebezpieczna, dlatego na pewno nie warto bagatelizować tej kwestii.

2. Dobór wideł do wózka widłowego – mocowanie

Wbrew pozorom widły do wózka widłowego różnią się wieloma parametrami. Wybierając odpowiedni model, należy zwracać uwagę między innymi na sposób mocowania. W zależności od budowy wózka mogą być potrzebne:

• widły standardowe (zawieszane na karetce),
• widły przykręcane lub
• widły z zaczepem typu PIN.

Widły standardowe są stosowane najczęściej. Montuje się je samodzielnie, poprzez zawieszenie na karetce. Wózka widłowego.

3. Klasa karetki wideł

W przypadku wideł standardowych bardzo ważny jest ich prawidłowy dobór do klasy karetki (płyty czołowej). W przeciwnym razie po prostu nie będą pasować do wózka.

Istnieje 5 klas karetek:

• klasa I (najrzadziej używana),
• klasa II (występująca najczęściej w pojazdach o udźwigu do 2,5 tony),
• klasa III (występująca w wózkach o udźwigu ok. 3-3,5 tony)
• klasa IV,
• klasa V.

Każda z tych klas dzieli się jeszcze dodatkowo na typy: A i B. Każda z nich różni się wymiarami poszczególnych elementów.

Jak określić klasę karetki wideł? Można tego dokonać tylko za pomocą jednego pomiaru. Należy zmierzyć odległość od spodu górnego zaczepu do podstawy wideł. Jest ona różna dla każdej klasy i podtypu karetki.

4. Udźwig wideł do wózka widłowego

Udźwig to bardzo ważny parametr determinujący, jak duży ciężar mogą podnieść widły do wózka widłowego. Jego wartość powinna być dopasowana do możliwości pojazdu. Suma udźwigu obu wideł powinna być więc równa możliwościom wózka w tym zakresie. Dlatego jeśli maksymalny udźwig wózka wynosi 2 tony, udźwig każdej z pary wideł powinien wynosić 1 tonę.

5. Długość wideł wózka widłowego

Kolejnym z najważniejszych parametrów wideł jest ich długość. Należy ją dostosować do rodzaju wykonywanych prac. Najczęściej stosuje się widły do wózka widłowego dopasowane do standardowych europalet, ale w zależności od specyfiki miejsca pracy mogą być potrzebne modele o innych długościach. Jeśli okazjonalnie wykonywane są prace, przy których potrzebne są długie widły do wózka widłowego, warto zastosować specjalne nakładki (tzw. przedłużki). Dzięki temu można zwiększyć możliwości wykorzystania wózka bez konieczności demontażu wideł. 

Przedłużki do wideł wózka widłowego należy również odpowiednio dobierać. Bardzo ważna jest ich długość. Widły wózka widłowego nie powinny być krótsze niż 60% długości przedłużki – to gwarancja stabilności i bezpiecznej pracy. Nakładki na widły wózka widłowego mogą być wykonane z profilu otwartego (puste od spodu) lub zamkniętego (bardziej wytrzymałego).

6. Rozstaw wideł wózka widłowego

Bardzo ważnym parametrem wideł do wózka widłowego jest ich rozstaw. To odpowiednia odległość pomiędzy widłami umożliwia wsuwanie ich w otwory palet o określonej budowie i ich bezpieczne przenoszenie czy podnoszenie. Rozstaw wideł wózka widłowego najczęściej określa się jako: 

• standardowy (52-55 cm) – dostosowany do obsługi tzw. europalet (we wszystkich wariantach);
• wąski (14-45 cm) – stosowany w przypadku obsługi ładunków umieszczonych na paletach o nietypowych wymiarach.
• szeroki (68 cm) – najczęściej używany przy transporcie długich ładunków lub w razie konieczności przewiezienia lub podniesienia europalety ustawionej w poprzek.

Jeśli chodzi o rozstaw wideł wózka widłowego, jego dopasowanie jest konieczne w zależności od rodzaju wykonywanych prac. W przypadku wykonywania różnych zadań, najlepiej wybrać widły do wózka widłowego o regulowanym rozstawie. Można je bowiem szybko dopasować do aktualnych potrzeb. 

7. Specjalistyczne widły do wózka widłowego – rodzaje

Przy wykonywaniu niektórych zadań przydatne są też widły do wózka widłowego o konkretnych, specjalnych właściwościach. Na rynku można znaleźć wiele typów elementów, które umożliwiają łatwiejszą i bezpieczniejszą realizację niektórych zadań. To między innymi:

• widły teleskopowe – służące do jednostronnego załadunku i rozładunku pojazdów oraz obsługi regałów typu double-deep;
• widły składane – dzięki nim wózki widłowe mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych;
• widły powlekane – przeznaczone przede wszystkim do transportu towarów wrażliwych na uszkodzenia mechaniczne (np. zarysowania);
• widły antystatyczne (z powłoką nieiskrzącą) – wymagane w magazynach składujących materiały wybuchowe i łatwopalne oraz zawsze przy pracy z towarami stwarzającymi ryzyko wybuchu;
• widły antypoślizgowe – idealne przy podnoszeniu i przewożeniu ładunków o nietypowych kształtach, a także śliskich czy wilgotnych powierzchniach;
• widły ważące – z panelem wskazującym wagę ładunku.

Pomaga to dopasować widły do wielu kategorii prac.

Przeczytaj także: Osprzęt do wózków widłowych – przydatne akcesoria

8. Oznaczenie wideł wózka widłowego

Aby prawidłowo dobrać widły do wózka widłowego, należy wiedzieć, co oznaczają umieszczone na nich liczby. Obecnie stosuje się dwie uniwersalne metody oznaczeń. Jedna z nich wskazuje kolejno na:

• szerokość wideł do wózka widłowego,
• grubość wideł,
• długość wideł,
• maksymalny udźwig,
• wartość określającą środek ciężkości dla maksymalnego obciążenia wideł,
• numer seryjny.

W drugim systemie na widłach można zaś znaleźć kolejno oznaczenia wskazujące na:

• numer seryjny,
• datę produkcji elementu,
• udźwig maksymalny i środek ciężkości wideł do wózka widłowego,
• kraj produkcji.

Co ważne – widły bez wybitej specyfikacji według jednego z powyższych schematów nie nadają się do użytku i na pewno nie zostaną zatwierdzone podczas kontroli UDT.